в

Найбільший в світі реактивний двигун, GE9X, здійснив перший політ

GE9X – це найбільший в світі реактивний двигун для цивільної авіації, його діаметр можна порівняти з діаметром фюзеляжу літака Boeing 737.

Двигун GE9X на літаку Boeing 747
credit: GE

Найбільший в світі реактивний двигун GE9X, побудований компанією GE Aviation, вперше підняв літак Boeing 747 в небо над пустелею Мохаве в Каліфорнії. Чотиригодинний випробувальний політ відбувся у вівторок над злітно-посадковою смугою в Вікторвіллі, щоб перевірити основні функції нового двигуна перед майбутньою офіційною сертифікацією, яка відбудеться у 2019 році. Він був розроблений спеціально для пасажирського літака Boeing 777X наступного покоління. Фахівці кажуть, що GE9X – просто монстр у порівнянні з його попередниками.

Через широке використання композитних матеріалів при створенні лопатей та корпусу двигуна, 3D-надрукованих форсунок, нової жаростійкої кераміки та зниження кількості лопатей двигуна з 22 до 16, компанія GE Aviation змогла зменшити його масу та збільшити розмір. Так що діаметр вентилятора тепер становить 341 см, а весь двигун такої ж ширини, як фюзеляж літака Boeing 737. Отже, на сьогоднішній день GE9X – це найбільший в світі реактивний двигун для цивільної авіації. Крім цього, він може видавати 135582 Нм тяги і на 10 відсотків ефективніший за двигун GE90, який використовується для нинішнього покоління літаків Boeing 777.

GE9X - найбільший реактивний двигун в світі
credit: GE

GE Aviation заявляє, що у неї вже накопичилося понад 700 замовлень на GE9X від таких авіакомпаній, як Cathay Pacific, Emirates, Lufthansa, Etihad Airways і Qatar Airways. В даний час компанія працює над резервною електричною системою для 777X, а тестування GE9X продовжиться ще кілька місяців в льотних випробуваннях. Досі найбільший в світі реактивний двигун проходив наземні випробування на обмерзання на тестовому стенді GE Aviation в канадському Вінніпезі, а також перевірявся на опір бічному вітру на об’єкті Peebles Test Operation в Огайо.

Найбільший реактивний двигун GE9X від GE Aviation
credit: GE

Читайте також: HondaJet – перший легкий реактивний літак Honda.

Компанія очікує, що двигун GE9X буде сертифікований в наступному році.

Що Ви про це думаєте?

100 Подобається
Upvote Downvote

Напишіть відгук