в

Як аеропорт Амстердаму знизив шум від двигунів літаків

Авіаційний шум в аеропорту Схіпхол в Амстердамі зменшили наполовину, створивши навколо злітно-посадкової смуги серію штучних пагорбів і канав (150 прямолінійних борозен 2-метрової висоти)

Пагорби, що зменшують шум в аеропортув Схіпхол в Амстердамі
Аеропорт Схіпхол в Амстердамі – це третій найбільш завантажений аеропорт в Європі і один з найжвавіших у світі. Наприклад, у 2017 році через нього пройшло 63 мільйони пасажирів і було зареєстровано майже 479000 міжнародних рейсів. Таким чином, виходить, що кожен день в аеропорту Схіпхол сідає та злітає близько 1300 літаків, а це значить, що він дуже гучний і створює занадто багато шуму. Саме тому, через постійні скарги місцевих жителів на шум, влада міста вирішила якимось чином зробити аеропорт тихішим.

У польдері Гарлемермер, де розташований Схипхол, немає жодних гір та пагорбів, а спостерігається лише широка і плоска низовина. Посадкова смуга була вперше побудована тут у 1916 році голландськими військовими. Через десятиліття польдер став одним з найбільш густонаселених районів країни, а сильний шум від двигунів літаків, які відвідують аеропорт, став головним подразником для місцевих жителів, які роками продовжували скаржитися на неприйнятний шум керівництву аеропорту і чиновникам міста. Цей невпинно гуркітливий шум виникає кожен раз, коли літак розганяється по злітній смузі або заходить на посадку. Він називається “шумом рівня землі” і безперешкодно поширюється по рівному ландшафту Гарлемермеру, у якого взагалі немає гористої місцевості, яка б трохи гасила звукові хвилі.

Парк Buitenschot навколо аеропорту Схіпхол в Амстердамі

Як було вирішено проблему

У 2003 році була відкрита найдовша злітна смуга аеропорту, і жителі польдера могли чути шум на 28-кілометровій відстані від Схипхола. Щоб розібратися з цим питанням, керівництво аеропорту запросило архітектурну фірму H+N+S Landscape Architects і ландшафтного художника Пола Де Корта. Ідея зміни топології ландшафту для зменшення шуму виникла після того, як було помічено, що він слабшає, якщо між аеропортом і оточуючими селищами є зорана земля. Тому Пол Де Корт вирішив створити серію пагорбів і канав навколо злітно-посадкових смуг. Відстань між окремими пагорбами становить майже 10 метрів, що порівнювано з довжиною хвилі авіаційного шуму. Всього було зроблено 150 прямолінійних борозен 2-метрової висоти, причому вони виявилися ефективними і знизили рівень шуму від аеропорту Схіпхол в два рази.

Візуалізація ідеї зменшення шуму в аеропорту

Робота ландшафтного художника Пола Де Корта навколо аеропорту Схіпхол в Амстердамі представляє собою парк площею 36 гектарів, який називається Buitenschot. У парковій зоні організовано багато доріжок для прогулянок пішки або на велосипеді. Художник також створив ряд витворів мистецтва в парку. Наприклад, скульптура «Слухаюче вухо» – це параболічне блюдо, яке посилює віддалені звуки, а скульптура «Халдніпонд» являє собою ромбоподібний ставок з містком, він обладнаний механізмом, який утворює хвилі на поверхні води.

Штучні пагорби для зменшення шуму в аеропорту

Аеропорт Схіпхол намагається зменшити шум ще більше, змінивши розклад польоту деяких літаків. План полягає у тому, щоб зменшити шум до 10 децибел, що сильно порадує жителів району.

Пагорби і канави, що зменшують шум в аеропорту

150 борозен 2-метрової висоти в аеропорту Схіпхол

Ці борозни в полі зменшують авіаційний шум

Що Ви про це думаєте?

100 Подобається
Upvote Downvote

Total votes: 0

Upvotes: 0

Upvotes percentage: 0.000000%

Downvotes: 0

Downvotes percentage: 0.000000%

Напишіть відгук

Ваша пошт@ не публікуватиметься. Обов’язкові поля позначені *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Скульптури медуз зі скла

Скляні медузи Ріка Сатави

Міні-танк Ripsaw EV3-F1

Спортивний міні-танк Ripsaw EV3-F1