На карті вище показана карта проходження маршрутів літаків комерційних авіаліній протягом календарного року над деякими із найбільш населених районів Азії. Зверніть увагу на Тибет, велику порожню область у центрі малюнка, над якою зовсім відсутні жовті літачки. Це означає, що літаки не літають над Тибетом – над цим регіоном практично немає ніякого авіаційного руху, в той час як над сусідніми областями (Пакистан, Індія, Монголія, Східний Китай) спостерігається щільний повітряний трафік. Так чому над Тибетом не літають літаки? Цьому дивовижному факту є кілька пояснень.
Анексія Тибету Китаєм
Тибет – це регіон у Центральній Азії, який територіально охоплює Тибетське нагір’я (площа 1.2 млн кв. км.) і який був незаконно анексований Китаєм у травні 1959 року. Опозиційні сили сьогодні намагаються відновити загублений суверенітет, а уряд Тибету знаходиться у вигнанні і перебуває в індійському місті Дхарамсала. А оскільки вся територія Тибету анексована і має місце порушення міжнародного законодавства з боку Китаю, то комерційні авіалінії, щоб не потрапити під санкції, обходять цю спірну територію і тим більше не роблять там посадок. Аналогічну ситуацію зараз спостерігаємо в анексованому Росією Криму, куди перестали літати міжнародні авіалінії, а в морські порти більше не заходять (легально) іноземні кораблі.
Велика середня висота над рівнем моря
Справа в тому, що у Тибеті середня висота над рівнем моря становить 4000 метрів. Саме тут розташована гора Еверест, найвища вершина планети (8848.43 м). Якщо раптом буде потрібна аварійна посадка у цій області, і навіть якщо вона буде успішною (що само по собі вкрай малоймовірно), то рівень кисню на такій висоті занадто незначний і його недостатньо для підтримки життя людини (людина може нормально дихати на висоті до 3600 метрів). Крім цього, у всьому Тибеті взагалі немає такого поняття, як радіолокаційні служби. На свій страх і ризик в регіон дуже рідко залітають лише китайські та російські літаки.
Зниження витрат на польоти
Ще однією важливою причиною наявності величезної порожньої авіаційної плями над Тибетом є відсутність прямих рейсів безпосередньо у Тибет і транзитом над Тибетом в інші країни. Полярні маршрути з Північної Америки до Азії не виконують прямі рейси до Індії, оскільки в цьому випадку вона знаходиться за межами діапазону польоту більшості сучасних літаків. Більш того, вся Європа, подорожуючи у Південно-Східну Азію, летить туди через Дубай, тому що це значно дешевше, ніж летіти через Тибет. Таким чином, підвищення ефективності польотів і зниження авіаційних витрат теж вважається однією з причин відсутності польотів над Тибетом.
