У Норвегії побудують підводний плаваючий міст

Коментувати

Лайкни нас на Facebook

Підводний плаваючий міст
Якщо ви перебуваєте в Норвегії і хочете проїхати відстань 1088 кілометрів від південного порту Крістіансанн в Тронхейм на півночі країни, будьте готові витратити на цей маршрут мінімум 21 години їзди на автомобілі. Пересування відбувається із середньою швидкістю 50 км/год, тому у вас є чудовий шанс вивчити красу Норвегії та геологічні особливості її рельєфу. Маршрут, що проходить по шосе Е39, перетинає сім мальовничих, але абсолютно незручних для автомобіліста фіордів (врізана в сушу морська затока зі скелястими берегами), а це означає, що вам доведеться зробити сім поїздок на паромі.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Gotthard – 57-кілометровий тунель в Швейцарських Альпах.

Але зараз вже розробляється масштабний інфраструктурний проект, вартість якого складе не менше 25$ мільярдів. Його завдання полягає в тому, щоб скоротити час поїздки по вище описаному маршруту до 10.5 годин, побудувавши до 2035 року постійні мости, які позбавлять регіон від паромів. Оскільки багато з морських заток дуже широкі і глибокі (глибина деяких досягає 1.6 км), звичайний класичний міст неможливо буде побудувати. Таким чином, Норвегія всерйоз розробляє проект підводного плаваючого моста, пропускна труба якого буде підвішена до плаваючих на поверхні води великих понтонів.

Підводні тунелі позбавлять Норвегію від паромів

Arianna Minoretti, старший інженер управління громадськими дорогами країни, говорить, що такий проект буде унікальним і єдиним в історії архітектури, і що проектування першої ділянки підводного плаваючого моста вже практично завершено. Він сполучатиме обидва береги фіорду Sognefjord, глибина якого складає 1310 метрів, а ширина – 1000 метрів. Його структура буде складатися з двох вигнутих бетонних труб, по одній для кожного напрямку дороги, які будуть висіти під водою на глибині від 20 до 30 метрів нижче поверхні.
Підводний плаваючий тунель
Понтони на поверхні будуть утримувати ці труби і забезпечувати їх стабільність. На деяких ділянках вся структура також може бути закріплена на підводних скелях, для забезпечення додаткової стійкості. Arianna Minoretti запевняє, що подолання такого моста на автомобілі за відчуттям нічим не буде відрізнятися від перетину будь-якого іншого тунелю.

Цікавий факт про Норвегію: жителі країни вже давно звикли переміщатися під водою в тунелях, оскільки в країні побудовано 1150 тунелів, 35 з яких прокладені під водою.


У Норвегії побудують підводний плаваючий міст, 16/09/2016, FSHOKE.

Напишіть відгук

Ваша пошт@ не публікуватиметься. Обов’язкові поля позначені *