Мост Хайвань — самый длинный мост в мире

Мост через залив Цзяочжоу Мосты и туннели

Мост Хайвань - самый длинный мост в мире
В Поднебесной китайцы сдали в эксплуатацию очередной шедевр мостостроения – Мост Хайвань, который еще называют Мост через залив Цзяочжоу! На сегодняшний день это самый длинный мост в мире, общая протяженность которого составляет 41.58 километров, а ширина — 35 метров. Его особенностью является тот факт, что грандиозный мост возведен прямо над морским заливом!

Окончательная сдача моста и открытие движения по нему планируется в конце июня этого года (город Циндао в провинции Шаньдун, Восточный Китай). На текущий день бюджет строительства выполнен на 94 процента, освоено 9 миллиардов юаней — это около 1.39 миллиардов долларов США! Почти столько же было затрачено денег на строительство моста Кирпы в Киеве, протяженность которого составляет чуть больше одного километра, и который за много лет так и остается недостроенным.

Мост Хайвань - самый длинный мост в мире

Мост через залив Цзяочжоу построили всего за 4 года. Основная цель этого архитектурного проект состоит в том, чтобы соединить город Циндао в провинции Шаньдун с районом Хуангдао. Таким образом, для того чтобы добраться с одного города в другой сейчас потребуется времени на 30 минут меньше, чем раньше. Мост Хайвань устойчив к землетрясениям силой до 8-ми баллов по шкале Рихтера. Архитекторы утверждают, что он выдержит сильные тайфуны и может противостоять другим природным катаклизмам.

Мост Хайвань - самый длинный мост в мире

Вот и сравнивайте теперь – реку с морем, 42 километра протяженности с одним километром, 4 года строительных работ с 6-ю годами, $1.39 млрд затрат с $1.145 мрлд. (или уже больше?).
Мост Хайвань - самый длинный мост в мире

Мост Хайвань - самый длинный мост в мире

Мост Хайвань - самый длинный мост в мире

Мост Хайвань - самый длинный мост в мире

Мост Хайвань - самый длинный мост в мире

Мост Хайвань - самый длинный мост в мире

Мост Хайвань - самый длинный мост в мире

Оцените статью
( Пока оценок нет )
Добавить комментарий

  1. Konstantin

    Автор, Вы опять пишете статью в которой сравниваете ж/д мост Кирпы с автомобильными мостами. В следующей статье сравните, пожалуйста, этот китайский с французким (о котором писали раньше). Сравниваем Француз — 2,5км.-600млн.дол., китаец — 41,5км.(в 16 раз длиннее!) — 1400млн.дол. (и в воде!!!). Т.о. стоимость строительства 1км. у китайцев — 34млн., у французов — 240!млн. По Вашей логике-французы воруют больше китайцев в 7 раз?:))))
    И сравните мост Кирпы с АНАЛОГИЧНЫМ и не делайте сенсаций из пальца.

    Ответить
    1. Neisvestno

      я нечего не понел из ваших слов

      Ответить
  2. ffoure

    Хотите сравнить «железнодорожники»?Пожалуйста:мост Харбор-Бридж,Сидней (Австралия). Длина общая — 1149 м, длина центрального пролёта — 503 м, ширина — 49 м, имеет две железнодорожные линии, две 4-рядные автомобильные, и пешеходный переход. Строился в 1924-1932 гг.Бюджет — 20 МИЛЛИОНОВ (не миллиардов!!) долларов. Даже применяя «коэффициент инфляции» 100, до украинского «шедевра» не дотянуться. Между тем, означенный «коэффициент» ни по одной позиции не превышает 30-35, так что не защищайте лучших в мире казнокрадов.

    Ответить
    1. Виктор

      уважаю!.. риспект!)))

      Ответить
  3. Денис

    Уважаю китайцев. Их архитектура поражает, строят многокилометровые мосты и дороги по всей стране в любой местности — в горах, на воде, где угодно. А наши идиоты ватные не могут даже мост в крым построить. Кремляди, мля

    Ответить
  4. ukr

    Надо китайским инженерам заказать парочку мостов через Днепр в Киеве. Они их за пару миллионов долларов соорудят. И еще парочку мостов бесплатно сделают — как бонус. Удивительный, конечно, народ. Недавно в жж видел статью, как они покрывают всю страну сетью мостов и дорог — это что-то невероятное. Размах строительных работ просто поражает воображение. Это вам не кацапы, которые построят на 100 рублей, а с3.14здят на 100 миллиардов. А о керченском мосте вообще молчу ))

    Ответить
  5. Naka

    Да уж. Умеют они это дело делать. Шикарный получился мост, я бы покатался там — виды на море должны быть шикарными.

    Ответить