в

Мост имени Кирпы говорите?

Самый высокий мост в мире - Виадук Мийо (le Viaduc de Millau)

Украинских чиновников пора заносить в книгу рекордов Гиннесса за их умение красть вполне публично деньги у своего народа. За годы независимости Украина накопила богатый опыт обмана своих граждан чиновниками, поэтому давно пора инициировать создание в стране Института Коррупции, ведь какая еще страна в мире может в этом плане похвастаться такими же достижениями, которые есть у нас. Зачем далеко ходить за примерами? Посмотрите сегодняшние новости в интернете — на каждом новостном сайте гордо пестрят сообщения об открытии моста имени Кирпы через Днепр. И так, давайте все-таки посмотрим с точки зрения сравнения с мировым опытом — а что мы, собственно, так долго строили-строили и наконец-то почти построили?

Сравнение моста имени Кирпы в Украине и Виадука Мийо во Франции
И так, поговорим о самом большом мосте в мире, который называется Виадук Мийо (фр. le Viaduc de Millau). Это реализация инженерного гения в чистом виде! Каждый, кто хотя бы раз видел этот мост вынужден признать, что это лучшее и самое масштабное из сооружений построенных человеком. И всех, кто видел Виадук Мийо переполняет гордость за безграничные возможности человека и за его потенциал.

Виадук Мийо — это вантовый дорожный мост, проходящий через долину реки Тарн вблизи города Мийо в южной Франции. Мост является последним звеном трассы А75, и его назначением стало обеспечение высокоскоростного движения из Парижа через Клермон-Ферран в город Безье. При строительстве было побито много рекордов. Например, Виадук Мийо — самый высокий транспортный мост в мире, одна из его опор имеет высоту 341 метров, что немного выше, чем Эйфелева башня, и всего на 40 метров ниже, чем Empire State Building. Мост стоит на семи опорах.

Самый высокий мост в мире - Виадук Мийо (le Viaduc de Millau)
Самый высокий мост в мире - Виадук Мийо (le Viaduc de Millau)
Самый высокий мост в мире - Виадук Мийо (le Viaduc de Millau)
Самый высокий мост в мире - Виадук Мийо (le Viaduc de Millau)
Самый высокий мост в мире - Виадук Мийо (le Viaduc de Millau)
Самый высокий мост в мире - Виадук Мийо (le Viaduc de Millau)
Самый высокий мост в мире - Виадук Мийо (le Viaduc de Millau)
Самый высокий мост в мире - Виадук Мийо (le Viaduc de Millau)
Самый высокий мост в мире - Виадук Мийо (le Viaduc de Millau)
Самый высокий мост в мире - Виадук Мийо (le Viaduc de Millau)
Самый высокий мост в мире - Виадук Мийо (le Viaduc de Millau)
Самый высокий мост в мире - Виадук Мийо (le Viaduc de Millau)

Он был торжественно открыт 14 декабря 2004 года, а автомобильное движение по нему стартовало 16 декабря 2004 года. Общая длина моста составляет 2460 метров, а его ширина — 32 метра. Мишель Вирложо и Норман Фостер — авторы этого удивительного архитектурного шедевра. А теперь внимание: стоимость строительства моста Виадук Мийо составила 400 миллионов евро, он был построен за 3 года. Не уходите, статья еще не закончилась, просто она разбита на несколько страниц.

Самый высокий мост в мире - Виадук Мийо (le Viaduc de Millau)
Самый высокий мост в мире - Виадук Мийо (le Viaduc de Millau)
Самый высокий мост в мире - Виадук Мийо (le Viaduc de Millau)
Самый высокий мост в мире - Виадук Мийо (le Viaduc de Millau)
Самый высокий мост в мире - Виадук Мийо (le Viaduc de Millau)
Самый высокий мост в мире - Виадук Мийо (le Viaduc de Millau)
Самый высокий мост в мире - Виадук Мийо (le Viaduc de Millau)
Самый высокий мост в мире - Виадук Мийо (le Viaduc de Millau)
Самый высокий мост в мире - Виадук Мийо (le Viaduc de Millau)
Самый высокий мост в мире - Виадук Мийо (le Viaduc de Millau)
Самый высокий мост в мире - Виадук Мийо (le Viaduc de Millau)

А теперь давайте поговорим о мосте имени Кирпы через Днепр в Киеве. Во первых, хочется задать вопрос: почему мост назвали именем чиновника, который особо ничем значимым не отличился? А если и отличился, то об этом лучше помалкивать, поскольку о таком в учебниках истории не напишут. Неужели в истории страны не нашлось более ярких личностей, именем которых можно было бы назвать этот мост?

Строительство моста началось в далеком 2004 году, когда Минтранс возглавлял Георгий Кирпа. Проектом предусмотрена общая протяженность моста 1066 километров, по нему планировалось проложить 2 железнодорожных пути и 6 полос для движения автомобильного транспорта. На сегодняшний день, при открытии моста он готов только для пуска по нему поездов. К окончанию 2011 года планируется открыть мост для автомобильного транспорта. Итого, спустя 6 лет после начала строительства мост все еще не готов. На текущий момент стоимость строительства моста имени Кирпы составила 9 миллиардов 157 миллионов гривен — около 1 миллиарда 145 миллионов американских долларов. Вот фото этого замечательного моста:

Мост имени Кирпы
Мост имени Кирпы
Мост имени Кирпы
Мост имени Кирпы
Мост имени Кирпы
Мост имени Кирпы
Мост имени Кирпы

Итого, что получаем в итоге? Имеем два моста, один построили за 3 года, второй — строят уже шесть лет и до сих пор не закончили; один мост построили за 400 миллионов евро, а на второй мост, на данный момент, потратили больше 1 миллиарда долларов; один мост строили выше облаков, и он имеет длину 2460 метров, второй — вполне обычный мост через речку, длиною 1066 метров, у которого уже опоры успели дать трещину из-за некачественного бетона; один мост — шедевр архитектуры, а второй.. мост, просто — мост.

Что Вы об этом думаете?

Один Комментарий

Оставьте ответ

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *