Раньше, я уже размещал здесь статью, в которой сравнивал, сколько времени и денег было затрачено на постройку моста имени Кирпы в Киеве и знаменитого не весь мир моста — Виадук Мийо, который находится рядом с городом Мийо в южной Франции. Сравнение повергло меня в глубокий шок, поскольку затраты на мост Кирпы получились колоссальными. Можете прочитать это ЗДЕСЬ. Помню, в комментариях к той статье кто-то доказывал, что нельзя сравнивать постройку моста на суше и постройку моста через реку – разные технологии, разная сложность задач, разные денежные затраты. Меня, конечно же, эти упреки не убедили, поскольку понятие АДЕКВАТНОСТИ и ЗДРАВОГО СМЫСЛА еще никто не отменял. Так вот, буквально пару дней назад Азаров торжественно открыл очередной съезд с моста Кирпы. Мне довольно сложно было становить мой истерический смех, после того, как я услышал эту новость. Мы до сих пор строим этот мост и до сих пор продолжаем тратить на него деньги!!! А тем временем в Поднебесной китайцы сдали свой очередной шедевр мостостроения – Мост Хайвань! Хайвань – это самый длинный мост в мире. Общая протяженность моста составляет 41,58 км, а ширина — 35 м.

Мост Хайвань, что в переводе с китайского означает «Залив», — это самый длинный на сегодняшний день мост в мире. Этот грандиозный мост возведен прямо над морским заливом. Окончательно сдача моста и открытие движения по нему планируется в конце июня этого года (город Циндао в провинции Шаньдун, Восточный Китай). На текущий день бюджет строительства выполнен на 94 процента, освоено 9 млрд юаней — это около 1,39 млрд. долларов! Это почти столько же, сколько было затрачено денег на строительство моста Кирпы в Киеве, протяженность которого чуть больше одного километра.

Самый длинный мост в мире Хайвань построили всего за 4 года. Основная цель постройки этого моста — соединить город Циндао в провинции Шаньдун с районом Хуангдао. Таким образом, для того, чтобы добраться с одного города в другой сейчас потребуется времени на 30 минут меньше, чем раньше. Мост Хайвань устойчив к землетрясениям силой до 8-ми баллов по шкале Рихтера. Архитекторы утверждают, что этот мост может выдержать сильные тайфуны и может противостоять другим природным катаклизмам.

Вот и сравнивайте теперь – реку с морем, 42 километра протяженности с 1 километром, 4 года строительных работ с 6-ю годами, 1,39 млрд $ затрат с 1.145 мрлд $ (или уже больше?).

© 2011, FSHOKE. Все права защищены.